SCR-E
- Cadre
Le cadre est en aluminium léger mais son design lui assure sa résistance. La batterie est entièrement intégrée dans le cadre. La poignée de verrouillage Deluxe permet de fermer le vélo électrique en quelques étapes simples.
- Moteur
Le vélo électrique est équipé d’un moteur arrière « BAFANG» sans balais de 250W. Ce type de moteur nécessite un entretien minimal et présente un très faible niveau d’usure. Il est performant et très silencieux. Il offre un excellent comportement même sur des routes mouillées ou glissantes car il n’y a aucun risque de patinage des roues. Ce moteur est idéal pour une utilisation urbaine.
- Batterie
La batterie a une capacité de 10,4Ah et 374Wh à 36V et est totalement intégrée dans le cadre. Une fois complètement chargé, il garantit une autonomie jusqu’à 70 km. La valeur varie en fonction du poids du conducteur, des conditions de la route, de la température extérieure, etc. Il est possible de surveiller le niveau de la batterie depuis l’écran d’un simple coup d’œil.
- Roues
Les roues avant et arrière de 20 pouces sont dotées de pneus de route dits «gras» de 11 cm de large, également adaptés aux chemins de terre ainsi qu’aux routes très inégales. Les roues à 36 rayons sont en aluminium à simple épaulement.
- Cadre
- Fabriqué en aluminium, pliable avec poignée Deluxe
- Moteur
- arrière, marque 8FUN 36V, 250W
- Batterie
- SAMSUNG 36V, 10.4Ah, 374Wh, intégré dans le cadre
- Roues
- 20 pouces X 4.0 pouces marque KENDA, modèle K1188
- Freins
- disque hydraulique avant et arrière, marque TEKTRO, modèle HD-T285
- Derailleur
- SHIMANO TOURNEY 7 vitesses
- Afficheur
- Modèle LCD 800U, étanche IP65, niveaux d'assistance, lumières ON / OFF, odomètre avec fonctions associées, capteur de crépuscule et de température
- Selle
- Marque SR, modèle VIVO
- Autonomie
- De 30 à 70 km (ce chiffre dépend du/de: niveau d’assistance utilisé, poids du conducteur, la force musculaire, la pression des pneus, la pente de la route, nombre d’arrêts et de démarrages).
- Charge Max
- 100kg
